ELYO – VILLE DE BANDOL
DEUX FOIS 4ème à VALENCE …

Dernière journée de l’EURO ENDURANCE Division 2 …

La saison de Championnat de France s'est terminée pour le Team ELYO VILLE DE BANDOL comme prévu à l’occasion des 6 Heures du Centre à Mer. Mais les Bandolais qui réclament à corps et à cris l’organisation d’épreuves dans le Sud, se devaient de participer à la dernière journée de l’EURO ENDURANCE Division 2, disputée sur le Circuit International de Valence.

De -1 à +4 degrés …

Sandrine jouait la carte de la sagesse et déclarait forfait (douleurs récurrentes). En effet, la météo locale avait annoncé des températures variant de -1 à +4 degrés, et elle ne s’était pas trompée. Ce ne sont pas les deux hommes du Team qui pourront la contredire tant la température ambiante n'était pas propice à la pratique de ce sport.

Deux courses distinctes …

La particularité de La D2 tient dans son format condensé sur une journée, qui propose à son programme deux courses distinctes de 2H chacune. La séance d’essais qualificatifs détermine la grille de départ de la Course 1, le classement de cette course détermine la grille de la Course 2.

Des conditions proches de la loterie …

Sous la direction de Fran çois « KART IN PRO COMPETITION », Frédéric et Gilles testent durant la matinée et le début d’après-midi différentes solutions de rapport transmission et de carburation. À 15H00, Gilles s’élance pour la séance chrono parmi les onze équipages qui ont courageusement décidé de braver le froid. Par une température de 4°, il est difficile en dix tours de tirer le meilleur parti des pneus neufs qui ont à peine le temps de monter en température; Gilles dans des conditions proches de la loterie réalise néanmoins ELYO VILLE de BANDOL le 6ème temps.

TOULOUSE part à la faute ...

15H30, Départ de la course 1, Gilles est donc au cœur du peloton, la direction de course donne deux tours de chauffe, afin de permettre aux pilotes de partir dans de meilleures conditions. Malgré cela au bout de la ligne de droite, TOULOUSE part à la faute et entraîne dans son sillage pas moins de quatre karts dont ELYO VILLE de BANDOL. Gilles enrage, il est coincé, et va repartir en dernière position, avec presque un tour de retard sur la tête de la course. Le Team Bandolais entame une spectaculaire remontée pour échouer au pied du podium :"C'est vraiment rageant car tout a très bien fonctionné. 4ème, c'est bien mais nous devions faire encore mieux" souligne Frédéric à l'issue de la première course.

Intervention expresse …

Durant les trente minutes qui séparent les deux courses, François aidé de Daniel et Christian, qui forme l’équipe d’assistance du jour, font une intervention express sur le kart et change les plaquettes de freins ainsi que le rapport de transmission. Frédéric et Gilles sont unanimes, le moteur est bon mais un rapport plus court devrait leur donner une meilleure vitesse de pointe sans altérer les reprises.

Bis repétita …

18H00, Frédéric de prend le départ. La procédure de départ est identique. Deux tours de chauffe et le départ de la course 2 est donné. Frédéric s’élance quatrième, deuxième ligne extérieure. Au premier freinage, il perd une place. Dans le cœur du circuit, il est collé au pare-choc du quatrième. À la sortie de cette partie technique, il y a une chicane rapide où l’on passe en soulageant l’accélérateur ou en sollicitant à peine le frein. Frédéric espére faire l’aspiration dans la ligne droite qui suit. Mais c’était sans compter sur la prudence du pilote de MONTMARTRE qui pas sûr de son adhérence à ce stade de la course freine brièvement mais fermement. Le Bandolais surpris le percute et l’entraîne hors piste. Bis repétita,  ELYO – VILLE de BANDOL boucle le premier tour bon dernier. Relais après relais, Gilles et Frédéric remontent au classement. Frédéric en piste dans son dernier relais ne sent plus ses doigts de la main droite et demandera à écourter son calvaire; le thermomètre affiche alors 1°. Gilles reçoit quelques instants plus tard le drapeau à damier avec une méritante quatrième place."C'était vraiment de la folie. J'avais les doigts complètement gelé; je ne pouvais plus rien faire" commente Frédéric.

Plus fort … et avec des freins avants …

Même si la D2 n’est bien évidemment pas du niveau rencontré au long de la saison écoulé nos Bandolais peuvent être satisfaits de leur niveau de performance dans ces conditions extrêmes. Cette ultime épreuve hors championnat s’est déroulée sans aucun problème mécanique et a permis également de confirmer la fiabilité obtenue en course à Mer. L’expérience acquise tout au long de l’année va être sagement analysée à l’intersaison et nous retrouverons ELYO - VILLE de BANDOL au départ en 2008 encore plus fort ... et avec des freins avants …

 

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