Dans l’arène de Loheac Cyril était aujourd’hui intouchable. Vu de l’extérieur ça avait l’air facile tant le style du pilote RedBull est propre et efficace.

Après la Belgique où l’humidité de son couloir en finale l’avait scotché sur la grille, la Suède où son dépassement un peu musclé lui a valu d’être déclassé ,voici une Victoire pleine de panache que personne ne lui enlèvera.

Résumé de la journée :

La fin des qualifications aura été une promenade de santé pour Cyril ce dimanche matin. Si à chaque fois les premiers instants de ces deux qualifs ont été très serrés, il a viré chaque fois en tête au premier virage. Puis il déroule son pilotage et s’impose avec facilité. En qualif 3, sur une piste , il est vrai qui évoluait au fil des courses, il sera crédité d’un chrono plus rapide que le meilleur des WorldRX.

L’après-midi sera de la même trempe. Départ impeccable aussi bien en demi qu’en finale et course en tête avec un joker à l’avant dernier tour.

« À vrai dire j’ai couru deux finales cet après-midi. Le classement au terme de qualif nous a regroupés Nitiss Marklund et moi (les trois premiers du championnat ndlr) dans la même demi-finale A. Au départ de celle-ci  je sors en tête mais la pression sera constante durant les 6 tours. En finale en plus de ces deux là il y avait Szabo  qui a été très performant tout le week-end. Je m’élance parfaitement et derrière Nitiss se chiffonne avec Szabo et Marklund ce qui me permet d’avoir rapidement une bonne avance et de faire la course en tête jusqu’au damier. Passer la ligne d’arrivée en vainqueur à Loheac c’est fabuleux. Le  public est toujours aussi incroyable ici je tiens vraiment à remercier tout le monde pour le soutien qui m’a été apporté ce week-end et particulièrement toute l’équipe qui a géré ma 208WRX toujours  aussi  fantastique.»

Cyril est désormais second au championnat avec au compteur une course de moins que ses concurrents. «Mathématiquement il sera impossible d’aller chercher Nitiss, mais un nouveau week-end comme celui-là dans quinze jours sur ses terres ne me déplairait pas.»

Sûr que le pilote RedBull fera le déplacement en Lettonie avec comme à son habitude un seul objectif la victoire.

Rendez-vous est donc pris pour les 15-16 sept.

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Toujours aussi populaire et sollicité dans le paddock de Lohéac, Cyril s’est une nouvelle fois fait remarquer lors des essais libres en rentrant dans le top 10 WorldRX et EuroRX confondus.

Après ça en debut d’après-midi Cyril ne brille pas en Q1. « Sur la grille au moment d’engager ma vitesse mon auto a bougé, j’étais à un cheveu de la baguette de faux départ, dès lors il m’était difficile d’être agressif sans risquer la faute ». Et en effet il ne s’élancera pas au mieux « dans le deuxième virage je suis obligé de faire tout à l’extérieur dans la partie sale de la piste. Comble de tout je n’avais aucune réception radio et j’ai dû gérer seul mon joker. » Gêné par Dubourg, le pilote RedBull est crédité du sixième temps de la Q1 ce qui lui vaudra la pole de sa série en Q2.

Avec un départ impeccable Cyril s’extrait de la meute et au terme des 4 tours signe un chrono que personne n’égalera. Il prend les 50pts de la victoire de manche et remonte deuxième à 7pts au classement intermédiaire.

Demain sera un autre jour, et l’objectif initial reste inchangé : la plus haute marche.

Au programme de Dimanche

• 8h00 : Warm-up
• 9h45 : Manche 3
• 12h10 : Manche 4
• 14h10 : Demi-Finale
• 15h20 : Finale

Voici des liens utiles :

• Détails : http://www.fiaworldrallycross.com/event/103/lohéac—bretagne
• Résultats : http://www.fiaworldrallycross.com/results
• Live timing : http://www.fiaworldrallycross.com/times
• Facebook Cyril RAYMOND : https://www.facebook.com/Cyril-http://Raymond-483305058407654/
• Instagram : cyrilraymond13 & teampilotes

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Mon dieu quelle journée ! Ici le slogan est « HOLJES THE MAGIC WEEK-END » et ce n’est pas un slogan mensonger. Cyril aussi a été MAGIC, son dépassement musclé n’aura pas été du goût de la direction de course, nous on gardera en mémoire une course époustouflante …

Retour sur la journée de Dimanche :

« Dans la Q3, je prends un excellent départ, ma mission était d’être le plus propre possible et de finir avec avec un bon chrono. » la mission sera remplie 5/5, mais de son côté Nitiss réalisera lui aussi une course parfaite et Cyril sera classé 2nd pour 4 dixièmes « je perds la Q3 dans mon premier tour, mais l’essentiel est d’être devant  et à nouveau dans le coup »

Le départ de la Q4 sera plus musclé, le pilote Red Bull se retrouve coincé à l’extérieur du second virage et du coup plonge dans le joker immédiatement. Nitiss, qu’il convient de battre, est pris dans le même piège et suis là 208 WRX #113.

«  Dès le second tour je suis en tête, je contrôle la situation, Nitiss n’est pas menaçant et je déroule jusqu’au drapeau à damier »

La Q4 est dans la poche et c’est maintenant l’heure des comptes. Cyril au classement intermédiaire est second, donc s’élancera en pôle de la demi-finale B. Alors que Nitiss de son côté devra résister aux assaults de Bryntesson dans la demi-finale A .

Après la pause déjeuner, c’est l’heure des demi-finales. Dans la première Nitiss s’impose logiquement devant Bryntesson et boucle les 6 tours en 4’22. Cyril fait de même dans la sienne à un détail près, il passe le drapeau en 4’20.

« Je m’élance première ligne à côté de Nitiss qui à la pole. Savoir que j’ai été plus rapide, ça me booste. Je vais tout donner car arrivé à ce stade du week-end, seul la victoire compte. »

Mon dieu, quelle finale!!

Cyril sort au premier virage second derrière Nitiss. Il le colle quatre tours durant et prend son joker. Nitiss le prend lui au tour suivant. A sa sortie Cyril est à sa hauteur. Mais dans le gauche droite qui suit Nitiss garde l’avantage. Dans la ligne droite opposée Cyril reste au contact.

A la réception du jump le pilote Red Bull plonge à l’intérieur du grand gauche qui prècède la ligne d’arrivée. Le contact est rude et Cyril ressort en tête.

Dans la tribune on saute de joie. Il reste un tour en la 208 WRX #113 passe le damier en tête.

La fête sera de courte durée. Aussitôt la cérémonie du podium terminée, Cyril est convoqué en direction de course. Son dépassement est jugé comme un passage en force et la sanction est une pénalité de 5 secondes, le classement final sera donc quatrième.

La victoire s’envole, la déception est bien sûr là, mais nous on gardera en mémoire une course énorme dans un univers extraordinaire.

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