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Archives par auteur : Frédéric

2ème GRAND PRIX 4L TROPHY…

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Réservez votre après-midi du dimanche 9 février.

Pour venir participer à la deuxième édition du Grand prix organisé  par Naïs  et Manu à quelques jours de leur départ pour le 4L Trophy, le raid humanitaire étudiant au bénéfice de « L’Association « Enfants du désert »

N’hésitez pas à en parler autour de vous et à venir avec des amis.

Chacun participera à une séance d’essais de 8mn suivie d’une finale de 12 tours par niveau. 

Dans chacune de celles-ci le vainqueur se verra offrir une participation une course loisir du Karting du Circuit Paul Ricard.

Tarif de l’animation 50€/ pers.

On peut s’inscrire par mail à team@pilotes.com.fr  ou directement sur le site www.pharmadudesert.com 

 

 

CLÔTUREZ L’ANNÉE PAR UNE BONNE ACTION

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Les ruisseaux sont à l’origine des grands fleuves.

Aussi en soutenant le projet de Naïs et Manu pas le biais d’un don, vous allez participer à l’action de Pharma du Désert qui avec plus de trois mille autres équipages du 4L TROPHY vont contribuer à l’alphabétisation des enfants du desert.

Alors clôturez l’année 2019, en passant à l’action, faites un don du montant de votre choix ou affichez votre logo sur la 4L de Naïs & Manu à partir de 200€…

DON EN LIGNE                    FORMULAIRE DON PAR CHÈQUE

 

4L TROPHY : LE SUCCÈS DU GP KARTING

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La météo n’était pas très engageante à l’approche du jour j.

L’alerte rouge a été levé au petit matin, puis la pluie s’est arrêté un peu avant midi et a finalement épargné les quarante participants.

Les séances d’essais se sont déroulées sur une piste grasse et piégeuse. Par contre c’est sur le sec que se sont déroulées les différents finales où chacun a eu l’occasion de batailler à son niveau.

Le tirage au sort du casque offert par LS2 a clôturé cet animation bien menée. Vincent LEGAC est l’heureux gagnant …

Naïs et Manu remercient l’ensemble des participants et donateurs avec une mention toute spéciale au Rotary Toulon et à LS2 HELMETS.

Fort de ce succès nos jeunes PHARMA DU DESERT, on annoncé la date de la seconde édition du GP KARTING.

Ce sera le 9 février à quelques jours de leur départ pour le sud marocain, et cette fois en présence de leur 4L …

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4L TROPHY : UNE ANIMATION KARTING POUR TOUS

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CONTRIBUEZ À L’ALPHABETISATION DES ENFANTS DU DESERT

Dans le cadre de leur projet de participer au 4L Trophy,  le raid humanitaire étudiant au bénéfice de « L’Association « Enfants du désert » Naïs & Manu vous convient à participer dimanche 24 novembre à son GRAND PRIX KARTING au circuit Paul Ricard.


UNE ANIMATION LUDIQUE POUR TOUS

Le principe de l’animation est des plus simples…
  • Chacun participe à une séance d’essais de 8mn.
  • Chacun participe à une finale de 12 tours
    • le classement général est établi à l’issue des essais, répartit les participants par finale de niveau.


DOTATION

  • Les 2 premiers de chaque finale sont qualifiés pour la finale suivante
  • Le vainqueur de chaque finale est invité au GP Open Kart du 15 décembre.

VENEZ AVEC VOS AMIS

Vous pouvez-vous vous pré-inscrire par mail en cliquant ICI ou régler directement votre inscription sur le site www.pharmadudesert.com

WORLD RX LE CAP : CYRIL PRIVÉ DE FINAL

Posté le Par Publié dans CYRIL RAYMOND, Non classé, RALLYCROSS 1 Commentaire

Cyril attendait beaucoup du final de sa première saison de Championnat du monde, et il en a été privé par une règle très discutable.

Pénalisé en manche 1, puis carrément disqualifié en manche 2, pour avoir touché des track markers situés juste derrière les vibreurs (ndlr : poteaux jaunes et rouges sur la photo) . « Pour compenser le delta de performance de ma Clio face aux meilleurs, je suis obligé de me battre vraiment comme un fou.  Je ne coupe pas la piste. Je ne suis pas en dehors du tracé et ne suis définitivement pas un tricheur… Je suis juste dégoûté, cette règle est absurde. » Lâche  Cyril  complètement abattu au soir de sa première journée.

Dès lors tout espoir d’accéder aux demi-finales, l’objectif que s’était fixé Cyril, s’envole.
Un gros post-it apposé sur son tableau de bord, il aborde le dimanche comme un nouveau jour.
Il n’y aura pas de miracle. Classé 9ème en manche 3 puis 14ème en manche 4, il achève sa première saison de rallycross au plus haut niveau mondial avec un beaucoup d’amertume.
Mais Cyril n’en restera pas là. Il regarde d’ores et déjà vers 2020, fermement décidé à revenir avec une auto lui offrant la possibilité de se battre à armes égales…

WORLD RX : FINALE AU CAP

Posté le Par Publié dans CYRIL RAYMOND, Non classé, RALLYCROSS Laisser un commentaire

Cyril est chaud bouillant pour cette ultime manche de sa première saison de championnat du monde.
En Afrique du Sud, il a même trouvé un supporter de taille…

Voici donc le programme du week-end (heure de St Raphaël):

Samedi 

     –  8h30 : Essais libres
     – 11h50 : Manche 1
     – 13h50 : Manche 2

 Dimanche 

     –  9h00 : Manche 3
     – 11h00 : Manche 4
     – 13h00 : Demi-Finale & Finale (à suivre en direct sur l’Equipe TV)
   

Ainsi que les liens utiles pour rien louper :

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WORLD RX LETTONIE : CYRIL SANCTIONNÉ

Posté le Par Publié dans CYRIL RAYMOND, Non classé, RALLYCROSS Laisser un commentaire

Pénalisé de cinq secondes en Q4 pour avoir touché deux fois un track marqueur (limite intérieure de la trajectoire), Cyril échoue aux portes de la qualification pour les demi-finales. C’est vraiment dur à digérer car la performance était là. 9ème en Q3, Cyril sans la pénalité aurait été classé 10 dans cette dernière qualification. Ce qu’il aurait été capable de faire en demi finale nul ne le sait, mais au vu de l’ensemble des résultats en qualif, ce n’aurait sûrement pas été de la figuration.

Retour sur le week-end manche par manche :

Samedi, sous un beau soleil, en Q1, après un début de course sur le rythme de Marklund et Hansen, et une belle passe d’arme où il réplique face à Grönholm en recroisant après s’être fait doublé, Cyril se classe 12ème.

Lors de la Q2, Cyril donne le meilleur de lui même et gagne au volant de sa modeste Clio une place.

« P9 au cumul ce soir, suite à la disqualification de Larson. Je suis super content de cette journée. La voiture est pas mal du tout. »

Dimanche matin la pluie annoncée est au rendez-vous. Et effectivement celle-ci nivelle un peu les performances.

Cyril est auteur d’un excellent départ en Q3. Il  tient tête à KEVIN HANSEN actuel 2nd au championnat. troisième dans sa course, CYRIL est classé 9ème de cette manche.

Dans l’ultime qualification  Cyril sort au premier virage troisième et s’accroche au pare-choc arrière de KEVIN HASSEN sur la ligne d’arrivée, il n’a concédé que 2 petites secondes et sa performance le place devant son patron d’écurie Germain Chicherit. Mais c’est sans compter avec les commissaires de course un peu pointilleux…

Cyril de conclure « Je suis vraiment content de ma performance. On a encore une fois de plus  progressé et prouvé que l’on pouvait faire des coups d’éclats, voir jouer les troubles fête parmi les meilleurs, et ce malgré le manque performance sur le papier de notre voiture. C’est un bon point pour la confiance. Bien sûr je suis déçu d’être pénalisé, mais ça fait partie du jeu. Dans la voiture je n’ai pas ressenti le contact avec les tracks marqueurs. À la fin de la Q4, j’avais le sentiment d’avoir fait le job et je me savais qualifié , c’est donc dur à encaisser. Le bilan du week-end est toutefois positif. je suis très satisfait de mes départs sur l’ensemble du week-end. L’entrainement à porter ses fruits c’est un bon point et c’est de bonne augure pour l’Afrique du sud. »

Le rendez-vous est pris pour l’ultime épreuve de la saison à Cap Town les 9 et 10 novembre…

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WORLD RX LETTONIE : FOCUS PROCÉDURE DE DÉPART

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Ce week-end le circus du WORLD RX fait étape à Riga pour son neuvième round. Cyril est confiant. « Le week-end devrait selon les prévisions météo être pluvieux. Ce sont des conditions qui jusqu’à présent ont nivelé la différence de puissance entre notre Clio et les autres Supercars » .
À la veille de cette nouvelle épreuve nous avons parlé avec Cyril de la procédure de départ. Domaine où cette saison, il y a eu des hauts et des bas. Et pour mieux comprendre la complexité de l’exercice laissons Cyril nous expliquer le détail de la procédure.
«  Le départ est le moment crucial de chaque manche où il convient de gérer une foule d’informations et de coordonnées une gestuelle parfaite. En RX tout système de launch contrôle est banni. Une fois sur la grille au moment où s’affiche sur l’écran « READY TO GO » je dois donc simultanément :
  • Regarder l’écran de départ en attente du feu vert.
  • Maintenir avec mon pouce gauche un limiteur de régime.
  • Tenir de la main droite fermement le frein à main.
  • Gérer avec mon pied droit une pression d’environ 50% d’accélération. L’ecran de ma console centrale passe à vert quand le dosage est le bon.
  • Lâcher l’embrayage pour mettre la boîte de vitesse en charge selon un dosage bien précis que je contrôle via des led au dessus de mon volant. » arrivé à ce stade Cyril doit donc regarder à trois endroits en même temps …
Au vert, dans un temps de réponse minimal je lache le frein à main, la pression du limiteur de régime au volant, la pédale d’embrayage et je dois gérer la progressivité de ma pression d’accélérateur afin de ne pas patiner et optimiser la motricité … »
Nous rappelons au passage que les supercars du WorldRX développent entre 600 et 650cv et s’élancent plus vite qu’une formule 1 grâce à leur quatre roues motrices…
Ce n’est donc pas une mince affaire, et Cyril est bien décidé à travailler ce week-end pour optimiser cette phase de course (cf notre photo).

Voici donc le programme du week-end :

Samedi 

     –  8h20 : Essais libres 1
     –  9h20 : Essais libres 2
     – 10h20 : Essais libres 3
     – 13h00 : Manche 1
     – 15h00 : Manche 2

 Dimanche 

     –  7h45 : Warm-up
     –  9h00 : Manche 3
     – 10h50 : Manche 4
     – 14h00 : Demi-Finale & Finale (à suivre en direct sur l’Equipe TV)
   

Ainsi que les liens utiles pour rien louper :

WORLD RX LOHEAC : CYRIL PAS QUALIFIÉ…

Posté le Par Publié dans CYRIL RAYMOND, Non classé, RALLYCROSS Laisser un commentaire

Échoué à la quinzaine place et par le fait ne pas se qualifier pour les demi-finales n’étaient même pas dans les pires cauchemars de Cyril. 

Pourtant la rupture de sa suspension avant gauche en manche 2 va briser tout ses espoirs. Même si en rallycross tout est possible, la remontée n’aura été au rendez-vous. 

 

Cyril en mode attaque en manche 3

Une neuvième position en manche 3 redonne du baume au cœur au pilote GCK ACADEMY, mais il se classe seulement 14ème de la manche 4 et là s’achève le week-end.

« La déception est bien sur est là. » nous confie Cyril «Sportivement j’ai pas eu la réussite que je souhaitais. Nous n’avons pas été suffisamment efficace sur les départs. A Lohéac sans un bon départ tu sors pas devant et tu perds de précieuses secondes. Il va falloir absolument travailler cela pour la Lettonie. C’est évidement la manche 2 qui me coute la qualification en demi-finale. Sinon en manche 3 et 4 j’ai produit de belle course et montré que je pouvez être dans le coup avec la Clio.»

«Quoiqu’il en soit honnêtement j’ai passé un super week-end de partage avec le public français.»

«Le soutien était énorme, encore plus que les années précédentes. Cela fait vraiment plaisir et chaud au cœur d’avoir tant d’encouragements. La fan zone, ainsi que les animations, karting et batak ,  que nous avons initiés en marge de la compétition ont connu un grand succès et ont permis de beaux moments de partage»

«J’ai hâte de revenir l’an prochain avec de nouvelles ambitions et de faire beaucoup mieux »

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