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• Regarder l’écran de départ en attente du feu vert.
• Maintenir avec mon pouce gauche un limiteur de régime.
• Tenir de la main droite fermement le frein à main.
• Gérer avec mon pied droit une pression d’environ 50% d’accélération. L’ecran de ma console centrale passe à vert quand le dosage est le bon.
• Lâcher l’embrayage pour mettre la boîte de vitesse en charge selon un dosage bien précis que je contrôle via des led au dessus de mon volant. » arrivé à ce stade Cyril doit donc regarder à trois endroits en même temps …

Cyril ne baisse jamais les bras, c’est d’ailleurs à cela que l’on reconnait les champions.

Après un samedi difficile, 11éme puis 13ème en Q1 & Q2, Cyril n’a qu’un objectif en tête, ce dimanche matin, rentrer dans les douzes pour accéder à la demi-finale.

Il se classe 6ème en Q3 mais se trouve dos au mur seulement 13ème au classement intermédiaire avant la Q4. L’équation est simple, il faut finir devant Zabo, qui cela tombe bien part dans la même course. Cyril fait un excellent départ, et s’intercale entre Zabo et Kevin Hansen qui prend la tête. Il tient le rythme du leader et passe par le joker au second tour. Hansen et Zabo vont attendre le dernier des quatre tours que compte cette manche pour prendre le leur. Kevin garde le commandement et Zabo sort juste devant Cyril. Le suspens est à son comble. Cyril tente le tout pour le tout dans le virage suivant et prend la seconde position, le suite et rugueuse mais correcte. La qualification pour la demi-finale est sauvée C’était du beau spectacle, du grand RAYMOND !!!

La demi-finale ne sera malheureusement pas de la même trempe. Un problème de boîte de vitesse puis le turbo qui surchauffe puis la batterie qui lâche contraignent Cyril à l’abandon.

Pas abattu pour autant Cyril, regarde l’avenir avec appétit « j’ai passé un super week-end au Canada, et suis ultra motivé pour Lohéac et j’ai vraiment hâte d’y être, on peut vraiment faire quelque chose là bas, le circuit est court, le joker également, si je fais de bons départs comme ce dimanche cela peut vraiment le faire .. »

Rendez-vous est donc pris pour les 31 août et 1er sept…

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Tout avait plutôt bien commencé…

Victoire de course en Q1 samedi devant Sebastian Eriksson le vainqueur du week-end et Timmy Hansen qui quand à lui terminera 6ème.

Les résultats de la Q2 seront pipés par une averse qui rendra le résultat final de cette manche peu significatif. Cyril sort second de sa course avec un chrono de 3minutes 20, alors que les derniers partis (les moins rapides de la Q1) évoluerons sur une piste entièrement sèche et seront crédités de chronos proches des 3 mn 04 …

Arrivé à ce stade du week-end rien n’est perdu, en effet au classement intermédiaire Cyril classé 15ème ne compte que 3pts de retard sur le 3ème.

Dimanche tout bascule…

« En Q3, j’avais le pare-brise rempli de boue et je n’avais pas démarré mes essuies glace, je les ai déclenchés au moment du virage  et je pars en glisse et me retrouve tanqué à l’intérieur , je suis dégoûté mais arrive à me rattraper. Tout reste à faire en Q4. Je prends un super départ je m’envole, j’étais très à l’aise. Deuxième virage j’arrive en survitesse, et je me retrouve en travers à l’abord du jump. Je retombe sur une roue, le volant s’est bloqué j’ai glissé et suis venu taper au ralenti une bute de terre à l’extérieur mais cela à suffit pour que je parte en tonneau … »

Cyril reste forcement très déçu de son week-end où une nouvelle fois il a su montrer qu’avec sa modeste Clio il était capable d’aller chatouiller les  supercar ex-usine.

La pause estivale va l’aider à digérer cette déconvenue et nul doute que nous le retrouverons encore plus fort les 3 et 4 août au Canada sur le circuit de Trois Rivières…

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Cyril entame ce week-end la deuxième partie de la saison WorldRX. Il est à Holjes en Suède d’où, avant de passer aux choses sérieuses demain matin, il nous partage ce cliché où il « chevauche un élan  » avec son équipier Guillaume De Rider… 

Ce week-end marque le retour également du direct sur l’Équipe TV dimanche à 14h. A louper sous aucun prétexte !

Au programme de ce week-end: 

Samedi 

     – 9h00 : Essais libres 1
     – 9h42 : Essai libres 2
     – 10h17 : Essai libres 3
     – 12h17 : Manche 1
     – 15h47 : Manche 2

 Dimanche 

     – 9h00 : Warm-up
     – 10h00 : Manche 3
     – 11h52 : Manche 4
     – 15h00 : Demi-Finale
     – 15h20 : Finale 

Voici des liens utiles :

• Détails : https://www.fiaworldrallycross.com/event/125/holjes-motorstadion
• Résultats : https://SWE/2019
• Live timing : http://www.fiaworldrallycross.com/times
• Facebook Cyril RAYMOND : https://www.facebook.com/Cyril-http://Raymond-483305058407654/
• Instagram : cyrilraymond13 

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Quel magnifique week-end !!!

Cyril, au volant de sa modeste clio, a été dans le coup lors de chacune de ses qualifs. Clio qui soit dit en passant gagne en perfo d’un meeting sur l’autre.

Il a fait preuve de combativité et a résisté avec succès aux assauts de l’Audi de Krisztián SZABÓ en Q2, Q3 et Q4 c’est vraiment beau à voir. Pour ceux qui aurait loupé cela, c’est à revivre sur le Facebook du WorldRX

En demi-finale, alors que la pluie jouait l’invitée surprise, la bonne option était le joker au départ. Malheureusement Cyril complètement bloqué à l’intérieur ne pourra pas jouer ce coup. Il finira cinquième juste derrière les deux 208 des frères Hansen, mais devant Andreas Bakkerud, l’actuel troisième au championnat …

Plutôt que le long discours laissons la parole à Cyril…

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Du week-end à Silverstone, il ne faudra garder en mémoire que l’extraordinaire performance de Cyril en Q3 où il se classe troisième, ce qui lui vaudra de partir en Q4 entre les deux frères Hansen et leurs 208 usines.

« L’auto n’a jusqu’alors jamais été aussi efficace. Un gros travail sur le différentiel nous a permis de gagner en motricité. Mon résultat en Q3 en est la preuve. Il y avait la place d’aller chercher une finale, avec un beau résultat. Je suis vraiment déçu ». Cyril résume ainsi le 4ème round du World RX.

Pourtant tout s’annonçait pour le mieux. Cyril était l’auteur du quatrième meilleur chrono aux essais libres. Alors que s’est-il passé ? « Samedi notre gros point faible aura été les départs. Je suis resté sytématiquement scotché au feu vert. Du coup j’étais obligé de sur-conduire pour tenter de refaire mon retard. En Q1 je fais une petit faute, et en Q2 alors que je recroise un adversaire au second virage je me fait garer » Cyril pointe au soir du premier jour 16ème au classement intermédiaire.

Si dimanche matin la perf en Q3 redonne l’espoir de se qualifier, en Q4 le week-end vire au cauchemar. « Je me suis retrouvé avec les gaz bloqués à fond, j’étais en mode survie et je me suis fait de belles frayeurs, notamment lors des jumps et leurs réceptions, où il convenait normalement de lâcher les gaz à l’abord de la bosse ». Le verdict tombe. Cyril au terme des qualifications est treizième. Il lui manque 4 points pour accéder à la demi-finale…

Jamais abattu le pilote du GCK Academy, regarde déjà vers la prochaine épreuve qui se déroulera dans trois semaines les 15 & 16 juin en Norvège à Hell.

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