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Archives par catégorie : Non classé

DU KART A L’AUTO …

Posté le 8 février 2021 Par Frédéric Publié dans Non classé, RENCONTRES PEUGEOT Laisser un commentaire

Passer du kart à l’auto sans exploser son budget c’est possible, grâce à la filière d’un constructeur au cœur de l’Ultimate Cup Séries en 208 RACING CUP.

En effet la 208 Racing Cup, première marche des catégories Peugeot Sport, propose à un tarif raisonnable des courses sprint au niveau très relevé qui sont un véritable révélateur de talents, avec un classement « Junior ».

Les débouchés sont nombreux, avec notamment la 308 Racing Cup, et la 308 TCR…

Teddy vainqueur 208 Racing Cup 2014 et Jimmy 2nd, et 2018 il remporte la 308 Racing Cup, Jimmy se classe 3ème

De nombreux pilotes professionnels, à l’image des frères Teddy & Jimmy Clairet actuellement en 308TCR  sont passés par la 208 Racing Cup pour faire leurs premières armes et se faire remarquer.

Le Team Pilotes, notre équipe professionnelle et expérimentée menée par Frédéric Julien Coach diplômé DJEPS, vous propose que vous soyez jeune ou moins jeune les conditions optimales pour débuter en sport auto.

Retrouvez en détail l’ensemble les formules mises en place en cliquant sur le lien suivant :

courir.pilotes.com.fr

EN PISTE …

Posté le 1 février 2021 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire

En cette période trouble, le sport automobile est une niche où la passion subsiste !

En effet, en dehors des périodes de confinement notre domaine, quand il est pratiqué dans le cadre de structures professionnelles, fait partie du champ des possibles.

Nous sommes donc dans les starting-blocks pour vous accueillir sur de nombreuses journées de roulage avec ou sans coaching et également pour un programme de compétition.

Nos 208 sont prêtes à être alignées en Relais 208 ou en 208 Racing Cup qui ont désormais intégré l’ULTIMATE CUP.

Pour consulter l’ensemble de l’offre que nous vous avons concocté, rendez-vous à l’adresse unique suivante :

coaching.pilotes.com.fr

N’hésitez pas à nous contacter afin d’échanger l’ensemble de ces possibilités …

MEILLEURS VŒUX 2021

Posté le 22 janvier 2021 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire

Espérons que le plus dur est derrière nous, et que nous puissions profiter de 2021 gaz en grand…

Au nom du Team Pilotes, Meilleurs vœux à toutes et tous

Frédéric

Téléchargez la 208 ICI

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PROJECT E : CYRIL S’IMPOSE À RIGA

Posté le 25 septembre 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé 1 Commentaire

Ce week-end à Riga, Cyril a rejoint le club des pionniers de l’électrification du Rallycross. Engagé en PROJECT E, la toute nouvelle série mondiale électrique, il étrennait la Citroën C3E ERX (une base R5 pour les connaisseurs) juste sortie des ateliers de la firme Autrichienne STARD fournisseur du groupe propulseur et promoteur de la catégorie. « Mon auto avec zéro km au compteur, avant d’être amenée à Riga, et elle s’est avérée prête à gagner… » En effet Cyril a brillamment fait face à la Ford déjà éprouvée de Janis Baumanis auquel il n’a laissé que la victoire en Q1.

Au delà de cette nouvelle victoire à ajouter au riche palmarès de notre pilote fétiche, c’est l’enthousiasme qu’il a à nous débrieffer ses premières sensations au volant de son nouveau jouet électrique que nous souhaitions partager ici avec vous…

« Ce fut un week-en plus que positif. Nos objectifs étaient de fiabiliser la voiture et de montrer son potentiel, c’est chose faite. Je suis très fier d’offrir cette victoire à Citroën dès sa première participation en Rallycross électrique.  

Côté pilotage, ce type de motorisation, m’a vraiment bleuffé. La prise en main a été très facile. Avec ses  300kg de plus qu’une Supercar et l’absence de frein moteur, je m’attendais à quelque chose de plus compliqué sur les phases de freinage. Honnêtement cela se gère vraiment bien dès lors que l’on est capable de freiner efficacement. C‘est vraiment un domaine où le pilote peut  faire la différence.

Côte puissance, rien ne manque, en phase de départ on est malgré le surpoids quasi dans les  performances des Supercars. L’auto avec ses deux moteurs à l’arrière et un moteur à l’avant est très typé propulsion (la répartition de puissance est de l’ordre de 70/30). À l’accélération le temps de réponse est inexistant, heureusement on a des mollettes au volant avec 5 positions qui permettent de gérer à tout moment une cartographie plus ou moins agressive. Bien sur on définit un set-up avant le départ, mais ça laisse une marge d’ajustement au cours de la manche en fonction de la détérioration des pneus ou de la piste. Dans la phase d’accélération en sortie de virage, le pilote fait la différence dans sa capacité à gérer la motricité et l’adhérence par sa finesse à reprendre des gaz (expression pour laquelle il faudra trouver d’ailleurs une alternative électrique :->). Le quasi silence du moteur permet d’être à l’écoute du travail des pneumatiques, et ça c’est un dimension nouvelle super intéressante.

En résumé on peut vraiment affirmer que ce type de motorisation laisse la part belle au pilotage, et je trouve cette perspective très motivante.

Concernant le Team STARD, cela était un vrai bonheur de travailler pour eux, leur approche est très pro, ils ont été très à l’écoute tout au long du week-end et très impliqués afin de me permettre d’évoluer dans les meilleurs conditions. J’espère pouvoir continuer mon aventure avec eux dès le prochain rendez-vous du PROJECT E qui est programmé à Spa en Belgique les 21 et 22 novembre prochains »

Affaire à suivre …

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NSK : CYRIL DANS LE TOP TEN

Posté le 24 août 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire
Cyril est satisfait de son come back réussi :   » Le contrat rempli, l’objectif était de rentrer dans le top 10 des meilleurs pilotes nationaux. Après 10 ans d’arrêt en Kart de compétition format sprint, j’ai retrouvé un niveau de compétition très relevé avec des jeunes pilotes très affûtés. »
Seul en pilote COMPKART, aligné le châssis américain avec le Castellet Kart Racing le défit était de taille. « Mes concurrents me prenaient pour un fou de rouler avec ce châssis et ils ont été agréablement surpris de mon résultat final ! »
La performance est venue au fur et à mesure de la compétition  » Nous avons réalisé notre meilleur tour du week-end 3 tours avant le drapeau à damier, cela signifie que je me sentais de plus en plus à l’aise au volant. Je suis fière d’avoir représenter le Team Castellet Kart Racing tout au long du week-end, je tiens à remercier toute l’équipe. Je me suis éclaté derrière le volant ! Nous étions 15 pilotes dans le même dixième, mon expérience acquise en Rallycross m’a énormément aidé pour mes dépassements notamment sur les départs. »
Une mention spéciale pour le mécano dont c’était également le retour dans le paddock : « Un grand merci à mon père Sergio qui m’a préparé un super kart ! Il a de bons restes ! »
Prochain objectif : « Le top 5 si je participe à la prochaine manche qui aura lieu à Salbris les 19 et 20 Septembre prochain. » Affaire à suivre …
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NSK : RETOUR AUX SOURCES POUR CYRIL

Posté le 21 août 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire

Faute de programme défini cette saison pour cause de COVID, Cyril a décidé de ne pas rester inactif et s’est lancé un nouveau challenge : le titre en ROTAX MAX SENIOR dans la prestigieuse NSK (National Séries Karting) avec le soutien de Castellet Kart Racing et la marque de châssis américaine COMPKART.

Cette compétition se dispute sur deux meetings, le premier ce week-end à Angerville le second mi-septembre à Salbri selon le programme ci-dessous :

Jeudi Après-midi :

  • Essais libres non-officiels 

Vendredi

  • Essais libres officiels 

Samedi :

  • 9h15 Essais Chrono (8 minutes)
  • 12h05 Manche 1 (10 tours)
  • 16h00 Manche 2 (10 tours)
  • 18h40 Manche 3 (10 tours)

Dimanche : 

  • 11h35 : Pré-Finale (13 tours)
  • 16h50 : Finale (15 tours)

Infos supplémentaires : 

https://ns-karting.3mkevents.com/fr/news/nsk-angerville-les-infos-373.html

Live timing : 

http://www.apex-timing.com/live-timing/3mkevents/index.html

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CONFINEMENT : CONCOURS PHOTO

Posté le 9 avril 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire

En cette période de confinement, Naïs & Manu lancent un concours photo pour faire activer vos doigts, et travailler votre créativité … 🤩

 

1. Télécharger la 4L PHARMA DU DESERT  www.pilotes.com.fr/4Lpapier.pdf 
2. La découper
3. La fabriquer
4. La mettre en scène pour faire votre cliché…
5. Envoyer votre photo en message privé ( instagram/facebook de pharmadudeset) ou par mail : pharmadudesert@gmail.com

Une fois vos «œuvres » collectées, ils vous les soumettrons via leurs réseaux sociaux pour designer le grand vainqueur qui recevra l’album photo « PHARMA DU DESERT – 4L TROPHY 2020 » dédicacé.

✂️À vox ciseaux, prêt, partez …

RENÉ NOUS A QUITTÉ…

Posté le 5 avril 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé 1 Commentaire

Cette nuit René Martorell nous a quitté. C’est une grande tristesse pour nous.

René en compagnie de Ari Vatanen

Plume, mention sport auto, du quotidien VAR MATIN, René relatait avec sympathie et enthousiasme chacune de nos courses et aventures, alors que ce blog était loin de voir le jour… Nous étions dans les années 90. Sébastien son fils devient un des piliers du TEAM PILOTES, et depuis lors nos liens d’amitiés n’ont cessé de se tisser.

En ce douloureux moment nos pensées accompagnent Josseline son épouse et Sébastien. À Margot et Jeanne ses petites filles, nous disons votre papy était formidable.

Repose en paix René, nous te gardons à jamais dans notre mémoire.

4L TROPHY : C’EST PARTI …

Posté le 20 février 2020 Par Frédéric Publié dans 4L TROPHY, Non classé Laisser un commentaire

 

C’était ce midi le grand départ.

Après le temps de la recherche de partenaires, le temps de préparation de la 4L, le voyage vers le regroupement à Biarritz, le contrôle technique, voici le temps de l’aventure…

Pour ne rien louper du 4L TROPHY de Naïs & Manu rendez-vous sur :

  • leur blog : www.pharmadudesert.com
  • l’instagram :  pharmadudesert
  • Facebook : pharmadudesert

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2ème GRAND PRIX 4L TROPHY…

Posté le 31 janvier 2020 Par Frédéric Publié dans Non classé Laisser un commentaire

Réservez votre après-midi du dimanche 9 février.

Pour venir participer à la deuxième édition du Grand prix organisé  par Naïs  et Manu à quelques jours de leur départ pour le 4L Trophy, le raid humanitaire étudiant au bénéfice de « L’Association « Enfants du désert »

N’hésitez pas à en parler autour de vous et à venir avec des amis.

Chacun participera à une séance d’essais de 8mn suivie d’une finale de 12 tours par niveau. 

Dans chacune de celles-ci le vainqueur se verra offrir une participation une course loisir du Karting du Circuit Paul Ricard.

Tarif de l’animation 50€/ pers.

On peut s’inscrire par mail à team@pilotes.com.fr  ou directement sur le site www.pharmadudesert.com 

 

 

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