RPS : DES PERFORMANCES EN HAUSSE À NOGARO

Entre la manche inaugurale du Vigeant et la deuxième épreuve de la saison courue ce week-end sur le circuit de Nogaro, le team COFELY by THIEBE s’est offert une séance d’essais sur le circuit de Ledenon, sous la houlette d’André de Cortanze. En terme de performances pures, ce travail a porté ses fruits en terres Gersoises, puisque Sandrine et Fred ont réussi, aussi bien durant les essais qualificatifs  qu’en course, à diminuer l’écart chronométrique par rapport aux leaders de moitié. Là est la bonne nouvelle du week-end.

 

mms_img-422378783
Crédit photo : Hèlene PETIT une amie de Sandrine et Fred venue en voisine…

Sandrine, absente au Vigeant, démarrait sa saison dans le Gers, au côté de Fred. Un arrêt trop rapide dans les stands et une petite erreur technique, lourdement pénalisés, n’ont pas permis au binôme de concrétiser la bonne forme de leur 208RC. Le classement reste donc anecdotique. Ce que nous retiendrons de cette deuxième manche, c’est que si l’écart se réduit sensiblement sur les équipages les plus performants du plateau le milieu de tableau devient un objectif accessible.

À suivre : Magny-Cours en juillet…

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

RPS VAL DE VIENNE : GRAND OPENING

C’est sur le circuit du Val de Vienne, dans le cadre de la première épreuve des Rencontres Peugeot Sport, que le Team COFELY by THIEBE AUTO a débuté sa saison 2014.

208-rencontres-peugeot-sport-2013-val-de-vienne-1-005_960

Quelques heures avant de prendre la route, un imprévu chamboule le programme. Naïs souffre d’une crise d’appendicite, et l’opération ne peut attendre. Pour Sandrine pas de dilemme, son devoir de maman passe avant toute chose. Que tout le monde se rassure, tout s’est parfaitement bien passé et la jeune fille n’a plus qu’une idée en tête : reprendre le volant pour la finale des 500 miles Open Kart, le 8 mai prochain où elle a encore toute ses chances au Classement individuel EFK…

C’est donc Sébastien qui au pied levé s’embarque dans l’aventure, certes avec un peu d’appréhension, mais plein d’enthousiasme.

Les essais libres du vendredi furent malheureusement  tronqués par la pluie, ce qui ne facilita pas la tâche à Fred et Seb. Ils devront finir leur  l’apprentissage du tracé rapide et très technique du Vigeant le lendemain au cours de l’heure d’essais qualificatifs.

Peu satisfait de leurs performances et du comportement de l’auto Fred décide le dimanche matin de tenter d’améliorer la configuration de la 208 avant le départ, bien lui en prend. Les chronos durant les 6H de course évolueront dans le bon sens et au final le Team COFELY by THIEBE AUTO réalise une course honorable, bien que ponctuée de quelques petits incidents sur la piste voir hors piste…

« Nous n’étions pas dans le coup, mais la différence en piste n’était pas flagrante. Nous devons continuer à travailler sur les réglages de l’auto et c’est sûr nous aurons les moyens d’aller jouer dans la première partie du tableau »  conclut Fred à l’arrivée l’esprit déjà en marche vers la seconde manche qui se disputera le 17 mai à Nogaro

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

 

Publié le
Catégorisé comme Non classé

FR CLASSIC DIJON : DANIEL DANS LE GRAND BAIN

IMGP0005

« Quand j’avais 14 ou 15 ans, dans les années 70,  j’ai vu des monoplaces sur le circuit Paul Ricard et je me suis dit qu’un jour, moi aussi, je serai au départ… Sur la grille de la première course, je dois admettre que j’ai ressenti une certaine émotion ! ». C’est ce que Daniel retiendra en premier de ses débuts en monoplace, à Dijon.

Tout commence il y a un an, par un aller-retour à Strasbourg où il acquière, après de longues recherches, une formule Renault de MARTINI MK 54 de 1988, roulante mais loin d’être en état de s’aligner à quelque course que soit. Daniel grandement aidé par Robert, qui en son temps fut Team Manager chez ORECA MARTINI, abattent un travail de titan et franchement le résultat est bluffant. Dans le paddock du championnat de France F3 et Formule Renault Classic de Dijon, les connaisseurs non pas taris d’éloges.

Tout ceci n’a pas pour autant fait perdre ses moyens au Varois, qui a fort bien figuré dès les essais chronométrés. Daniel s’est maintenu tout le week-end dans la première partie du peloton des Formules Renault, livrant quelques belles bagarres pour les places d’honneur. « Je me suis vraiment fait plaisir sur la piste et aussi en dehors où l’ambiance est très bonne et détendue. Je ferai l’impasse sur la prochaine course, à Pau, pour refaire mon moteur et me concentrer sur la suivante, qui se tiendra en septembre à Nogaro ».

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

2014, DEMANDEZ LE PROGRAMME…

La saison 2014 est sur le point de commencer pour le Team Pilotes – COFELY.
Tout au long de l’année, vous allez pouvoir suivre sur ce blog, les performances des pilotes du team, du kart à l’ELMS, en passant par le Rencontres Peugeot et la monoplace historique…

Revue d’effectif.

Sandrine et Fred Julien – COFELY by THIEBE AUTO
Rencontres Peugeot Sport – 208 RC

Sandrine et Frédéric JULIEN

Après avoir fait leur apprentissage sur une 206, Sandrine et Fred passent à la vitesse supérieure et seront du Relais 208 RC, l’épreuve phare des Rencontres Peugeot Sport. Ils seront épaulés selon les occasions par Edouard, Sébastien…

12-13 avril : Val de vienne
17-18 mai : Nogaro
12-13 juillet : Magny-Cours
20-21 septembre : Lédenon
10-11 octobre : Navarra (Espagne)
01-02 novembre : Dijon-Prenois

 

Jean-Philippe Belloc
ELMS – Ferrari 458 GT3

IMGP5180

2014 sera une nouvelle saison de très haut niveau pour Jean-Philippe Belloc. Il participera à l’European Le Mans Series au volant d’une Ferrari 458 du team Sofrev. Fer de lance de son équipe, l’objectif est ambitieux, bien que l’écurie découvre cette discipline.

  • 18-19 avril : Silverstone
  • 17-18 mai : Imola
  • 19-20 juillet : Red Bull Ring
  • 13-14 septembre : Paul Ricard
  • 18-19 octobre : Estoril

 

Cyril Raymond
Championnat de France de Rallycross – Twingo Super 1600

CYRIL

Lors de sa première saison en Rallycross, Cyril a décroché le titre de champion de France Junior. Cette victoire lui a permis d’être nominé à l’Espoir Echappement et de décrocher le Volant AFOR en Super 1600. C’est avec une Twingo flambant neuve du team Olymeca que le pilote de Saint-Raphaël tentera de rééditer son exploit dans la catégorie supérieure.

  • 03 – 04 mai : Essay
  • 17 – 18 mai : Pont de Ruan
  • 31 mai – 01 avril : Châteauroux
  • 14 – 15 juin : Faleyras
  • 28 – 29 juin : Lavaré
  • 12 – 13 juillet : Lessay
  • 26 – 27 juillet : Kerlabo
  • 20 – 21 septebre : Mayenne
  • 11 – 12 octobre : Dreux

 

Daniel Caralli
Formule Renault « Classic » – Martini MK54 1988

DANIEL

Daniel, l’indéboulonnable, s’est fait discret ces derniers temps, mais c’était pour mieux préparer son retour sur la piste. Et quel retour ! Après l’acquisition d’une Formule Renault de 1988, l’expert à la moustache s’est attelé à la remettre à neuf et à se préparer pour la saison de FR classic.

  • 6 avril : Dijon
  • 18 mai : Pau
  • 7 septembre : Nogaro
  • 19 octobre : Ledenon

 

Florian Rousseau-Ricci
Championnat régional et National – Minikart

Florian

Lauréat de la Détection 7-11 ans de l’EFK du Circuit Paul Ricard, le jeune Florian effectue cette année sa première année en Minikart. Il est engangé dans le championnat régional PACA et à la Coupe de France.
Managé par Fred et Cyril, deux coaches diplômés, il fait ses débuts en compétition dans les meilleurs conditions…

Championnat régional :

  • 23 mars : Circuit Paul Ricard
  • 13 avril : Brignoles
  • 11 mai : Carpentras
  • 5 octobre : Salon de Provence

Coupe de France Minikart :

  • 6 juillet : Angerville


Naïs Julien
Open Kart – Challenge 500 Miles

Nais

La relève est assurée par Naïs, qui sévit actuellement dans le championnat 500 Miles Open Kart. Avec une superbe victoire déjà acquise en individuel et plusieurs podiums, la jeune Varoise progresse sans cesse, en particulier dans la course en peloton…
À suivre de très près !

5 avril, 8 mai au Karting du Circuit Paul Ricard

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

 

Publié le
Catégorisé comme Non classé

RALLYE DU VAR : CYRIL FAIT SES PREMIERS PAS EN RALLYE

Auréolé de son titre de champion de France junior de rallycross, Cyril a décidé de prolonger sa saison avec une participation au Rallye du Var (22-24 novembre). C’est au volant de la Twingo R1 avec laquelle il a glaner son titre que le jeune pilote a tenté cette nouvelle expérience :  » Le premier jour, les conditions étaient vraiment difficile et je dois avouer que je n’étais pas très à l’aise. Une petite touchette à l’intérieur m’a contraint à l’abandon. Heureusement, j’ai pu repartir le deuxième jour. A partir de là, j’ai commencé à prendre beaucoup de plaisir au volant et tout s’est bien passé. J’ai réalisé des 3e et 2e temps en Twingo R1 sur la fin de l’épreuve. Au final, ce fut une très belle expérience que j’espère bien renouveler ».

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

RPS PAUL RICARD : FIN DE SAISON SUR UNE BONNE NOTE

C’est au Circuit Paul Ricard, autant dire « à la maison », que Sandrine et Fred ont clos leur exercice 2013 en compétition.

La dernière épreuve des Rencontres Peugeot Sport a été l’occasion pour le team COFELY by THIEBE AUTO de mettre à l’épreuve la 208 Racing Cup qu’ils utiliseront la saison prochaine. Une révélation pour Sandrine, immédiatement à l’aise au volant de sa nouvelle monture : « La 208RC est très agréable à piloter, c’est une vraie voiture de course. Le moteur n’est pas beaucoup plus puissant que celui de la 206, mais le châssis n’a rien à voir. Ca freine très bien et l’auto est rivée au sol, c’est vraiment plaisant. Nous n’avons reçu la voiture que le vendredi avant la course, mais même avec très peu de roulage, je me suis tout de suite senti à l’aise ».

Crédit photo : R. Papanti
Crédit photo : R. Papanti

Après des temps prometteurs lors de la séance qualificative, l’amélioration en course fut spectaculaire. De très bonne augure pour la saison prochaine. Une vraie bonne note pour finir la saison : « Les sensations dans la nouvelle auto et la performance ont été au rendez-vous, explique Fred. Nous étions aux portes du top 10, cela faisait une dizaine de tours que je passais dans le noir complet en soulagent à peine dans Signes (NDLR: courbe abordée en 208RC à 170km où l’on est à la corde à env. 160). Hélas, j’ai commis là une petite erreur dans le dernier tour. La sanction a été immédiate : tête à queue dans le vaste dégagement. J’ai perdu un temps inouï à redémarrer et cela nous a coûté 3 ou 4 places, c’est dire si le peloton était compact au bout de 4 heures de course ! Cette épreuve au Paul Ricard a aussi été un excellent moment, car nos amis ont pu venir nombreux pour nous supporter et je les en remercie. A l’heure actuelle, ce week-end est mon meilleur souvenir de course depuis que nous sommes passés à l’auto».

Rendez-vous est pris pour 2014 pour de nouvelles aventures dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport au volant de la 208RC.

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

Bye bye 206…

2012_CHARADE_2

L’épreuve de Lédenon de la fin du mois d’octobre dernier aura été la dernière en 206 pour le Team COFELY – by Thièbe Auto. C’est au volant de cette voiture que Fred et Sandrine ont franchi le pas vers le sport auto il y trois ans, après de nombreuses années de karting. « C’est un engin parfait pour l’apprentissage du pilotage d’une voiture de course, explique Fred. Sandrine et moi avons d’excellents souvenirs à son bord ».

Pour la dernière épreuve de la saison qui se tiendra sur le circuit Paul Ricard dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport, il faudra ajouter un ou deux numéros pour reconnaitre la monture de Fred et Sandrine… A découvrir très prochainement…

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

RPS MAGNY-COURS : L’EXPÉRIENCE S’ENGRANGE

Le deuxième week-end de la saison sur le circuit de la Nièvre aura été enrichissant pour Fred et Sandrine, qui ne cessent de progresser et d’évoluer dans leur pilotage. L’analyse d’avant course  avait  permis d’identifier les points sur lesquels travailler pour affiner et optimiser les performances. Les deux pilotes du Team COFELY by Thièbe Auto se sont donc appliqués à cette tâche durant tout le week-end.

Relais_sandrine_fred

Frédéric déçu de n’avoir pu rentrer dans le top 20 et de ne pas progresser plus vite nous confie « Nous avançons , mais le peu qui nous reste à gagner est le plus difficile. D’autant qu’en auto nous n’avons pas la possibilité de rouler à loisir comme celà pouvait être le cas en karting. » et de conclure « Il faut s’armer de patience.Une fois ce cap passé, nous reverrons nos ambitions à la hausse pour la suite de la saison ».

Le prochain rendez-vous du Team COFELY by Thièbe Auto est fixé au mois d’octobre à Ledenon dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport. D’ici là des séances de roulage sont prévues sur ce circuit, terrain d’entrainement favori de Sandrine et Frédéric …

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

RPS MAGNY-COURS : RETOUR DANS LA NIÈVRE POUR 1% DE MIEUX

Moins d’un mois après l’épreuve du TTE à Magny-Cours, le Team COFELY by THIEBE AUTO est de retour sur ce même tracé, mais  cette fois-ci dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport.

Après l’épreuve du TTE, Fred a pris le temps de débriefer avec Steeve Hiesse, pilote professionnel, qui a notamment glané quelques belles victoires en Formule 3 et en GT. « Nous avons analysé des tours en caméra embarquée et souligné les points sur lesquels Sandrine et moi pouvons progresser. Ce sont des détails : un peu plus de vitesse à l’attaque d’un virage, une trajectoire un peu différente dans un autre… finalement, si nous améliorons seulement de 1% nos performances sur un tour, nous serons dans le coup ! »

Le changement le plus important sera le plateau avec lequel nous allons être en piste. Les 206 y seront largement majoritaires, alors qu’en TTE, elles représentent environ 30% du plateau. « C’est un contexte bien plus confortable, explique Fred. Nous aurons moins à faire attention à nos rétroviseurs pour laisser passer les Seat Supercopa ou les Clio Cup, beaucoup plus performantes que les 206. Nous pourrons mieux nous concentrer sur notre pilotage et les points à améliorer. De plus, nous serons « tirés » par les pilotes plus performants que nous pourrons suivre pour apprendre ».

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé

TTE MAGNY-COURS : LE JOUR ET LA NUIT

La seconde épreuve du TTE, disputée à Magny-Cours, avait la particularité de démarrer de jour et de se terminer de nuit. Avec un éclairage quasi inexistant sur une partie du circuit, ce fut une difficulté supplémentaire pour Sandrine et Fred : « Il fallait gérer le peu de visibilité, les phares des voitures plus puissantes qui nous rattrapaient… la fin de course fut particulière, expliquait Sandrine après avoir laissé le volant à Fred pour rallier l’arrivée ».

Pour une première course disputée sur le circuit de la Nièvre, le Team COFELY by Thièbe Auto s’en sort plutôt bien, en terminant aux portes du top 10. Un galop d’essais qui comptera pour la prochaine épreuve qui se déroulera sur ce même tracé dans le cadre des Rencontres Peugeot Sport cette fois-ci.

Fred et Sandrine en compagnie de Kévin et Dylan, les jeunes du Team Thièbe Auto
Fred et Sandrine en compagnie de Kévin et Dylan, les jeunes du Team Thièbe Auto

 

LAISSEZ UN COMMENTAIRE

Publié le
Catégorisé comme Non classé